为了客观、快速地判断管制员工作前后的疲劳状态，有必要了解工作前后的疲劳指标。首先，根据现有文献对控制器疲劳风险因素体系进行初步筛选，并根据控制器的实际工作情况设计测试。结合雷达控制仿真试验结果，运用灰色关联理论对具体数据进行分析。结果表明，控制技能、睡眠质量和寻找目标的反应时间是班前疲劳的指标，而控制技能、工作量和轮班时间是班后疲劳的指标。符号指数与换班前后疲劳的相关性分析表明，疲劳与其符号指数之间存在显著相关性。